Mogelijk gemaakt door Blogger.

maandag 18 juli 2011

Don't change a winning team


De miradors 'Type Blankenberge' zijn zeer goed, gaan lang mee en er zijn amper problemen mee. Het zou stom zijn om het systeem helemaal te veranderen als er in principe amper problemen zijn met de stoel. Daarom heb ik besloten om slechts enkele kleinere werkpunten te selecteren om de stoel te verbeteren.

-De inklapbare stoel zoals die in Den Haan en Zeebrugge heeft men inklapbaar gemaakt vooral om plaats te besparen in de garages tijdens de winter. Dit is inderdaad een punt waarop de mirador type Blankenberge kan verbeteren.
-De brancard kan geïntegreerd worden in de windafscherming.
-Evt mogelijkheid om meerdere redders per stoel te laten uitkijken.
-Koelhouden van drank (evt in strandcabine ook)

De strandcabine kan wel een pak beter.
Als de redders bij slecht weer enzo in de cabine zitten hebben ze geen uitzicht op het strand. Ook bij EHBO interventies wordt meestal tijd verloren door het slachtoffer eerst naar de hoofdpost te moeten voeren. De eerste zorgen kunnen worden gegeven door de redders ter plaatse maar er is slechts beperkte infrastructuur hiervoor aanwezig.



zondag 17 juli 2011

Historiek











https://picasaweb.google.com/ellafoquet/Boek

Zoals te zien is in dit webalbum is het materiaal van de redders niet veel veranderd. De miradors die 40 jaar geleden gebruikt werden zijn qua systeem dezelfde zoals de miradors 'type blankenberge'. Op één van de eerste foto's zien we een redderscabine met daarop een uitkijkpost zoals het 50 jaar geleden was. De miradors zijn er gekomen doordat deze redderscabines te log waren om telkens te verplaatsen.

zaterdag 16 juli 2011

Herformulering probleemstelling


Uit het pakket van eisen en wensen kan nu een probleemstelling afgeleid worden. Een profiel van de nodige functies van het ontwerp.

Hoofdprobleem:
De redders moeten tijdens de dag een goed zicht hebben over het strand met de mogelijkheid tot ingrijpen. Dit zowel bij goed als slecht weer.

Bijproblemen:
comfort voor de redder: informatie voor het volk, oplossing verloren gelopen kinderen, frisse drank aanwezig, mogelijkheid tot veilig opbergen van persoonlijk gerief (redders/volk).
communicatie met andere redders (portofoon; nummer van de post), herkenbaarheid (rood),
EHBO materiaal bij de hand, reclame functie van de stand.

vrijdag 15 juli 2011

Eisen en wensen van de stakeholders.


Onderzoek naar wensen van de stakeholders

redders:
Eisen
De redder wil op een zo goed mogelijke manier de mensen binnen zijn kustzone in de gaten kunnen houden en zo efficiënt mogelijk de mensen op het strand en in zee behoeden voor gevaar.
Daardoor is het dus nodig dat ze zich aan de waterlijn bevinden, dat ze herkenbaar zijn en opgemerkt worden en dat ze een goed overzicht hebben over de zone. Ook is het belangrijk dat ze rap EHBO kunnen toepassen dus het is aangewezen dat deze koffer zich ook altijd bij de waterlijn bevindt en gemakkelijk te openen is.
Wensen
Om minder tijd te verliezen met opstellen en heen en weer lopen is comfort ook een belangrijke factor. Extra wensen zijn dus: een overdekking voor bij regenweer, beschutting tegen de wind, een koele plaats voor eten/drinken, een brancard kan ook handig zijn dichtbij.

Toeristen/mensen op het strand:
Eisen
Voor de mensen op het strand is vooral de informatie gegeven door de redder/de post belangrijk. Hiervoor zijn er bepaalde systemen die worden gebruikt zoals de vlaggen die een signaal geven aan de mensen. Verder is het ook belangrijk dat de mensen bij de redders terecht kunnen voor hulp. Denk hierbij ook aan verloren gelopen kinderen. De verdwaalpalen en de verdwaalbandjes helpen wel maar zijn nog niet ideaal. De redders vonden dat het nog veel te veel voorkwam dat kinderen verloren lopen. Het is hier dus ook belangrijk dat er een signaal wordt gegeven aan de ouders dat ze zelf ook hun kinderen in de gaten moeten houden.
Wensen
Als strandbezoeker kan het handig zijn om te weten dat je kledij veilig is opgeborgen als je gaat zwemmen. Andere wensen kunnen zijn: informatie over het weer/ het tij; koel houden van drank/eten; zandvrij houden van drank/eten; de kinderen niet in de gaten moeten houden; comfortabel liggen/zitten aan het strand; etc...

Sponsors/reclame:
De eis van de sponsor(s) is dat de reclame duidelijk zichtbaar is voor de strandbezoekers en dat een zo groot mogelijke groep het ziet zodat zijn investering in reclame goed rendeert.

Bestuur redders/provincie:
Eisen
De eisen van het reddersbestuur zijn dat de aangekochte apparatuur geschikt zijn voor de redders (ergonomisch goed ontworpen), bestand zijn tegen diefstal en dat ze lang meegaan voor de investering die gemaakt wordt. Ook de kosten voor het product moeten binnen een redelijke marge blijven.

Productie
Het ontwerp moet te produceren zijn voor een redelijke kost.



Drie dossiers over subsidies voor beachhouses goedgekeurd



BLANKENBERGE - In het kader van het Impulsprogamma Kust werden drie dossiers goedgekeurd voor subsidies. Het gaat om Beachhouses, Pieren in de storm en Askoy.

Voor het plaatsen van twee beachhouses naar het model van Baywatch diende het stadsbestuur een dossier in bij het Impulsprogramma Kust.

'Deze beachhouses zullen gebruikt worden voor de strandredders en vervangen de strandcabines die niet meer voldoen aan de normen', legt schepen Patrick De Klerck uit.

Veiligheid

'De strandhuizen zullen een meerwaarde bieden op het vlak van de veiligheid, door de grote glaspartijen waardoor ze een overzicht krijgen op strand en zee. Daarnaast worden de beachhouses voorzien van een EHBO-post en informatie over verloren kinderen, toeristische evenementen en het strand. Op het dak wordt een nummer aangebracht, zodat bij reddingsoperaties de Sea King gemakkelijker de zone kan terugvinden', aldus Patrick De Klerck.

Het Impulsprogramma Kust voorziet in een cofinanciering van 24.515 euro. Het is de bedoeling om de zeven bewaakte punten een beachhouse te plaatsen.

Door de bvba Paier is een dossier ingediend dat een educatieve en interactive tentoonstelling bevat. Naast het thema Pieren in de wereld zal het aspect 'Stormen' de rode draad vormen. Het impulsprogramma heeft voor dit project 149.895 euro vrijgemaakt.

Door de stuurgroep van Kustactieplan III is een voorschot toegekend van 21.168 euro voor de restauratie van de Askoy II. Voor de renovatie van het zeilschip is nog 49.392 euro beschikbaar.



Naar het model van de beachhouses op verschillende stranden
in het buitenland (Miami, Baywatch) wenst de stad
Blankenberge binnen dit project 2 houten beachhouses te
plaatsen.
Deze strandhuizen zullen ter beschikking staan van de
strandredders die in de huidige badkarren het nodige comfort
missen. De strandhuizen zullen ook een belangrijke meerwaarde
bieden op gebied van veiligheid nl.: betere uitkijkmogelijkheden
voor de redders, er zal een EHBO-post voorzien worden in alle
strandhuizen op flatscreens die aan de beachhouses bevestigd
worden, zal onmiddellijk informatie verspreid worden over
verloren gelopen kinderen op het dak van de strandhuizen zal
het nummer van de bewaakte zone geschilderd worden, dit zal
eventuele reddingsoperaties met helikopter vergemakkelijken en
bespoedigen.
Daarnaast zullen er onder de strandhuizen lockers voorzien
worden waar strandgasten hun bezittingen op een veilige manier
kunnen achterlaten.
Op de flatscreens zal ook informatie over toeristische
evenementen en informatie over het strand zelf (kwaliteit
zeewater) kunnen geraadpleegd worden
Bij een positieve evaluatie van dit pilootproject wenst de stad
Blankenberge in elk van 7 bewaakte zones zo’n strandhuis
plaatsen.

donderdag 14 juli 2011

Resultaten vragenlijst

Design of a life guard post

A. Uitrusting
1. Wat van uitrusting moeten jullie bij hebben?
Per redder: portofoon, toeter, zonnebril, soms ook een vlagje.
Per post: Mirador, verschillende vlaggen, EHBO kit, water, zonnecreme, reddingsboei.
In de winter wordt alles terug binnengebracht en het is wettelijk opgelegd dat alles wat op het strand staat binnen de 48 uur kan worden verwijderd.

2. Hebben jullie iets van overdekking of bescherming tegen zon/wind/regen?
De miradors in Blankenberge geven beschutting voor de wind door de grote reclamepanelen. De andere miradors hebben dit niet. Bij te veel wind of regen en als er dus ook minder volk is zitten de redders in hun redderskot. Indien nodig zijn er ook parasols te verkrijgen.

3. Wat zit er allemaal in jullie opbergkot?
's Nachts worden hier de vlaggen en de EHBO kit bewaard en voor de rest ligt er enkel het persoonlijke gerief van de redders, enkele magazines en spelletjes voor als er weinig volk is op het strand.

B. Taken
1. Hoe lang zijn jullie shifts?
Rond kwart na 10 is er een briefing in de hoofdpost, daarna vertrekken de redders in groepjes naar hun post. Ze blijven bij hun post tot half 7.

2. In welke omstandigheden mag er gezwommen worden?
Dit wordt bepaald door de hoofdredder en hangt af van de wind, de grootte van de golven, de kwaliteit van het zeewater en het weer.

3. In welke omstandigheden moeten jullie aanwezig zijn?
Er is permanentie tijdens de zomermaanden. Dus zelfs op de dagen dat er minder volk op het strand is door het mindere weer zijn er evenveel redders aanwezig.

4. Hoe ziet jullie takenpakket/dagplanning er uit?
10.00 Briefing aan de hoofdpost en voorbereiding
10.30 Aanwezig op de post en alles wordt klaargezet. De wielen worden op de mirador gevezen en de plakkaten worden aangebracht.
10.45 Alles staat klaar. Eten en drinken gebeurt tussendoor.
18.15 Alles wordt terug opgeruimd.
18.30 De laatste redder verlaat de post.

Taken bestaan vooral uit de mensen in de gaten houden en signaleren als ze te dicht bij de golfbreker komen. Informatie geven aan de mensen, communiceren met de andere posten, reddingsacties uitvoeren en eerste hulp geven bij ongevallen.

C. Veiligheid
1. Is er een EHBO-locatie?
Op de hoofdpost is er een grote EHBO kamer voorzien, op elke post bevindt zich een pocket mask en een EHBO kitje.

2. Voel je je veilig bovenop de post?
ja, het voelt stabiel aan, bij windsnelheid van 5 beaufort en hoger worden de bovenste zijpanelen verwijderd. Soms verschuift de zitplank wat wel gevaarlijk kan zijn.
Door het slecht ontwerp van de miradors in Zeebrugge en Den Haan zijn deze stoelen niet geliefd. Het is gevaarlijk om met de tenen onder te zitten tijdens het verzetten en door de vele scharnieren kunnen de vingers tussen de stijlen geraken.

D. Opstelling
1. Hoeveel weegt de huidige post?
De huidige miradors zijn redelijk zwaar vooral omdat ze stevig en stabiel opstelbaar moeten zijn. Een exact getal kon niemand erop plakken.

2. Is de post hoog genoeg of te hoog?
Hoog genoeg, het uitzicht is goed en er is een overzicht over de te bewaken zone.

3. Heb je goed zicht vanop de post?


4. Hoe lang doe je er over om de post op te stellen? En hoe ga je te werk?
Op een kwartiertje is de hele post klaargezet. Er wordt gestart met het openen van de redderscabine, de wielen worden op de mirador gevezen en de reclame- en informatiepanelen worden met rekkers bevestigd aan de redderstoel. Daarna wordt de mirador gekanteld en de zitplank en het EHBO materiaal wordt meegenomen naar de waterlijn. de miradors in zeebrugge worden met de jeep tot aan de waterlijn gesleept, net zoals de redderscabine en de boten.

5. Moet er steeds iemand op de stoel zitten?
Moet niet constant maar meestal is de stoel wel bemand. In zeebrugge lieten de redders één mirador staan een heel pak van de waterlijn verwijderd omdat het gewoon te lastig en onhandig was om het ding te verslepen.

6. Hoe vaak moet de post verzet worden?
8 tot 10 keer per dag

7. Staat de post stabiel in weer&wind?
ja. de zijpanelen worden wel verwijderd bij wind van meer dan 5 B

8. Zijn er storende eigenschappen aan de post?
zie hierboven

9. Op welke plaats wordt de post opgesteld?
Aan de waterlijn

E. Interactie
1. Wat wordt er meest gevraagd door strandgangers?
Hoog of laag water, hoe warm het water is, weersverwachtingen, Ze vragen verdwaalbandjes voor hun kinderen en dikwijls ook om op hun spullen te letten als ze gaan zwemmen.

2. Hebben jullie veel contact met andere posten/badsteden?
Ja, er wordt tussen de posten gecommuniceerd met portofoons, de verschillende badsteden zitten op een verschillende frequentie. Er zijn ook goede contacten met de naburige reddersdiensten via de hoofdredder.

F. Varia
1. Wat zijn de grootste voor- en nadelen aan jullie job?
Voordelen zijn dat je heel de tijd aan het strand kan staan in de zon, het is belangrijk dat je goed overeenkomt met de andere redders op je post.
Nadelen zijn soms verveling als het slecht weer en je de hele dag in de redderscabine zit. Ook de drank wordt snel warm in de zon.

2. Verdere opmerkingen?
De toeristen kunnen vervelend zijn en het systeem met verdwaalbandjes en verdwaalpalen werkt niet goed. Elk kindje zou zo'n bandje moeten krijgen aan het strand.

Vragenlijst redders


Design of a life guard post

A. Uitrusting
1. Wat van uitrusting moeten jullie bij hebben?
2. Hebben jullie iets van overdekking of bescherming tegen zon/wind/regen?
3. Wat zit er allemaal in jullie opbergkot?

B. Taken
1. Hoe lang zijn jullie shifts?
2. In welke omstandigheden mag er gezwommen worden?
3. In welke omstandigheden moeten jullie aanwezig zijn?
4. Hoe ziet jullie takenpakket/dagplanning er uit?

C. Veiligheid
1. Is er een EHBO-locatie?
2. Voel je je veilig bovenop de post?

D. Opstelling
1. Hoeveel weegt de huidige post?
2. Is de post hoog genoeg of te hoog?
3. Heb je goed zicht vanop de post?
4. Hoe lang doe je er over om de post op te stellen? En hoe ga je te werk?
5. Moet er steeds iemand op de stoel zitten?
6. Hoe vaak moet de post verzet worden?
7. Staat de post stabiel in weer&wind?
8. Zijn er storende eigenschappen aan de post?
9. Wat zou je zelf verbeteren?
10. Op welke plaats wordt de post opgesteld?

E. Interactie
1. Wat wordt er meest gevraagd door strandgangers?
2. Hebben jullie veel contact met andere posten/badsteden?

F. Varia
1. Wat zijn de grootste voor- en nadelen aan jullie job?
2. Verdere opmerkingen?

woensdag 13 juli 2011

Gif opstelling Mirador



Photobucket

Mirador zeebrugge ea

Na Blankenberge reden we door naar Zeebrugge omdat de miradors die daar gebruikt worden anders zijn. Door een meisje is deze mirador niet alleen te verzetten, het is een log ding, heeft veel te veel scharnierende punten die gevaarlijk zijn om met handen of voeten tussen te geraken en ze zijn duidelijk niet geliefd bij de redders.
De reddersploeg van Zeebrugge is kleiner aangezien er slechts één reddingspost is. De bewaakte zone per post is wel groter dan in Blankenberge.
Het redderskot in Zeebrugge is wel mobiel en wordt elke dag met de jeep teruggetrokken naar de garage. Dit is voornamelijk omdat het strand veel langer is in Zeebrugge waardoor het veel verder lopen is.



































































Text Widget

Text Widget